不銹鋼是一種具有明顯效益的“節(jié)能減排”產(chǎn)品，一種可以避免“變暖、溫室效應(yīng)”的產(chǎn)品。具體做法是，替代普通碳鋼，通過與普通碳鋼的比較，顯示不銹鋼“節(jié)能減排”的優(yōu)越。

一是在生產(chǎn)過程中，不銹鋼與普通碳鋼相比，具有明顯的節(jié)能減排效益。一般來說，在鋼鐵生產(chǎn)過程中，采用從電爐化鋼開始、到不銹鋼熱軋卷才產(chǎn)品為止的不銹鋼短流程生產(chǎn)工藝的噸鋼綜合能耗為280公斤；

采用包括煉鐵系統(tǒng)開始，到普通碳鋼熱軋卷為止的普通碳鋼長流程噸鋼綜合能耗是625公斤。短流程生產(chǎn)不銹鋼比長流程生產(chǎn)碳鋼節(jié)能55%以上。

采用從電爐化鋼開始，到不銹鋼熱軋卷材產(chǎn)品為止的不銹鋼短流程生產(chǎn)工藝的噸鋼CO2排放量為507公斤；采用包括煉鐵系統(tǒng)開始，到普通碳鋼熱軋卷止的普通碳鋼長流程噸鋼CO2排放量為1 860公斤。

短流程生產(chǎn)不銹鋼比長流程生產(chǎn)碳鋼減少CO2排放量72%以上。　　二是在應(yīng)用，不銹鋼的優(yōu)勢為明顯。由于不銹鋼是鋼中，具有不銹性、耐蝕性、美觀性和、可回收等特性，

在實(shí)際應(yīng)用中，可以進(jìn)一步顯現(xiàn)其節(jié)能減排的社會(huì)效益。例如，采用不銹鋼熱軋卷制造的新型不銹鋼貨車與采用普通碳鋼制造的國內(nèi)原通用敞車相比采用不銹鋼制造貨車車皮，

可以降低初始鋼材消耗15%，整個(gè)生命周期可以降低鋼材消耗約55%。按照生命周期噸煤消耗鋼材測算，可以節(jié)約75%以上。這樣，每增產(chǎn)1噸不銹鋼，就可以替代4噸多碳素鋼。

僅就不銹鋼制造過程與應(yīng)用過程節(jié)約鋼材這一因素綜合考慮，不銹鋼比普通碳鋼節(jié)約能源84.25%，減少CO2排放量87.16%?！　?/p>

進(jìn)一步考慮不銹鋼在核能方面的應(yīng)用使得核能的推廣成為可能，與火電相比進(jìn)一步減少CO排放。在供排水系統(tǒng)的應(yīng)用，通過減少水的污染和浪費(fèi)從而進(jìn)一步減少CO2排放。

在水處理方面的應(yīng)用、在海水淡化方面的應(yīng)用、在清潔食品方面的應(yīng)用、在提源效率方面的應(yīng)用、在可回收方面的應(yīng)用等等，不銹鋼“節(jié)能減排”、避免“溫室效應(yīng)”的效果就大了?！　　　?/p>

如果說，過去不銹鋼在許多方面的應(yīng)用是從、美觀等方面考慮，是生活水平提高之后的需求，而并非人們生活中的品的話，那么，從“節(jié)能減排”、避免“溫室效應(yīng)”的新角度思考，不銹鋼應(yīng)當(dāng)成為全人類可持續(xù)發(fā)展的生活品。　　

總而言之，不銹鋼是“節(jié)能減排”成效顯著的產(chǎn)品，是有利于避免“變暖、溫室效應(yīng)”的產(chǎn)品。

我業(yè)生產(chǎn)不銹鋼產(chǎn)品比其他和地區(qū)生產(chǎn)不銹鋼產(chǎn)品有利于“節(jié)能減排”和避免“變暖、溫室效應(yīng)”。

所以，我國大力發(fā)展不銹鋼產(chǎn)業(yè)，不僅符合我國的利益，也符合全人類減少二氧化碳排放、避免“變暖、溫室效應(yīng)”的利益。